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OD娱乐体育 2.83亿美元!Golar LNG一艘LNG船获意大利FSRU契约

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挪威Golar LNG公司近日获雅观大利动力公司Snam的契约,将提供一艘浮式储存再气化安装(FSRU),契约价值2.69亿欧元(约合2.83亿美元)。 说明计较,Golar LNG将“Golar Arctic”号LNG船改装为FSRU委派

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  挪威Golar LNG公司近日获雅观大利动力公司Snam的契约,将提供一艘浮式储存再气化安装(FSRU),契约价值2.69亿欧元(约合2.83亿美元)。

  说明计较,Golar LNG将“Golar Arctic”号LNG船改装为FSRU委派给Snam,部署在撒丁岛的Portovesme口岸地区,为撒丁岛供应动力。契约金额包括了“Golar Arctic”号的改装资本,在完成改装之后,这艘FSRU将出售给Snam。

  据了解,“Golar Arctic”号是一艘14万方LNG船,由韩国大宇造船成立,在2003年委派,现在该船正处于闲置现象,改装使命揣度需要破耗纯粹两年时代。

  此前,Golar LNG也曾在本年2月显现,由于行将成效的环保新规,“Golar Arctic”号处于“尽头不利的地位”,该公司正在磋商出售、出租或是将该船改装为FSRU。

  据了解,LNG-FSRU是集LNG收受、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备,配备鼓吹系统时,一般配备储存和再气化LNG的模块安装,因此既可算作LNG船具有运载LNG的功能,又有替代陆上LNG储罐储存LNG的功能。使用LNG-FSRU比旧例的LNG收受末端不错灵验的从简本领投资,况兼不错普及供气的生动性。

  自俄乌干戈爆发以来,欧洲国度进犯寻求动力自给,开脱俄罗斯通过管道出口的自然气,因此LNG-FSRU运行受到和蔼。现在,意大利、荷兰、爱沙尼亚都在商讨浮式LNG收受末端计较,德国也仍是决定租出4艘LNG-FSRU。

  与新建FSRU比较,老旧LNG船改装LNG-FSRU所需的资本更少、工期时代也大大镌汰OD娱乐体育,业界瞻望往日十多年,每年将有10~20艘的LNG-FSRU订单需求,其中大部分将由老旧LNG船改装而来。

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